इंजीनियरिंग निर्माण और खनिज खनन में डंप ट्रकों ने हमेशा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, और आम तौर पर भारी, खराब उपयोग की स्थिति, बड़ी मात्रा में नुकसान,तो डंप ट्रकों का सामान्य उपयोग चक्र लगभग 3 वर्ष है, कार प्रतिस्थापन की लागत बहुत अधिक है, ताकि उनकी कारों को अधिक समय तक उपयोग किया जा सके, खुद के लिए अधिक धन कमाने के लिए, विशेष रूप से सभी के लिए डंप ट्रकों के रखरखाव की तैयारी करने के लिए।सवारों के लिए सहायता लाने की आशा.

डंप ट्रक और सामान्य कार के बीच मुख्य अंतर उठाने का कार्य है, हाइड्रोलिक सिलेंडर बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए हाइड्रोलिक प्रणाली का निरीक्षण बहुत महत्वपूर्ण है।

(1) डंप ट्रक के हाइड्रोलिक तेल की मात्रा की जांच करें, यदि पर्याप्त समय पर पूरक नहीं है, तो जांचें कि हाइड्रोलिक प्रणाली क्षतिग्रस्त है या लीक है, यदि आवश्यक हो, तो समय पर उपचार;

(2) ध्यान दें और जांचें कि डंप ट्रक के हाइड्रोलिक सिलेंडर के ऊपरी और निचले समर्थन और कनेक्टिंग रॉड तंत्र के बीच कनेक्शन और लगाव विश्वसनीय हैं या नहीं।निरीक्षण करें कि क्या चलती भागों और उनके आसन्न स्थिर भागों असामान्य क्षति या विरूपण है;

(3) डंप ट्रक, सबफ्रेम, स्पेयर टायर फ्रेम आदि की ध्वनि की स्थिति की जांच करें और यह जांचने के लिए विशेष ध्यान दें कि वेल्ड में वेल्डिंग, क्रैकिंग और अन्य घटनाएं हैं या नहीं;

(4) गियर पंप, बल निकालनेवाला, हाइड्रोलिक सिलेंडर आदि जैसे चलती भागों की कार्य या पहनने की स्थिति की जाँच करें और पहनने वाले भागों का रखरखाव, मरम्मत और प्रतिस्थापन करें।

इसके अतिरिक्त दैनिक रखरखाव भी बहुत महत्वपूर्ण है, हर सप्ताह या हर 50 घंटे के काम के बाद नियमित रूप से डंप ट्रक के निम्नलिखित वस्तुओं की जांच करेंः सभी गैस, तेल,क्या कोई रिसाव है, समय पर क्षतिग्रस्त नली को बदलें; जांचें कि सभी बोल्ट और नट ढीले हैं या नहीं। यदि हां, तो उन्हें समय पर कसें। जांचें कि वाहन पर वाल्व और हाइड्रोलिक सिलेंडर गंदे हैं या नहीं।वाहन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए तेल भरने के प्रत्येक बिंदु को एक बार भरना होगा; कुशन लकड़ी, रबर पैड या रबर पैड की स्थिति की जाँच करें और यदि यह उम्र बढ़ने लगा है तो इसे समय पर बदलें।

इसके अतिरिक्त डंप ट्रक के रखरखाव और रखरखाव के लिए हमें निम्नलिखित बिंदुओं पर भी ध्यान देना चाहिएः

(1) डंप ट्रक की उच्च दबाव वाली नली को हर दो वर्ष में बदलना चाहिए, यदि नली में दरार या क्षति पाई जाती है या स्थानीय विस्तार को समय पर बदल दिया जाना चाहिए;

(2) अक्सर यह जांचना चाहिए कि डंप ट्रक के डंपिंग तंत्र में गैस रिसाव और तेल रिसाव की घटना है या नहीं।जांचें कि रिफिलिंग पोर्ट पर स्थापित फ़िल्टर क्षतिग्रस्त है या नहीं, और यदि आवश्यक हो तो अशुद्धियों के मिश्रण से बचने के लिए इसे बदलें, ताकि हाइड्रोलिक घटक पहनने या जल्दी क्षति को तेज करें।यह कड़ाई से विभिन्न ग्रेड के हाइड्रोलिक तेल को मिलाकर और हाइड्रोलिक तेल को भरने के लिए मना किया जाता है जो मैनुअल की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है.

(3) डंप ट्रक के बल निकालने वाले और गियर पंप के जुड़ाव और पृथक्करण की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए ताकि अपूर्ण पृथक्करण के कारण भाग के आकस्मिक उठाने से बचा जा सके।.काम करने की स्थिति में, इस बात पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्या वाहन में असामान्य शोर या अत्यधिक तापमान असामान्य घटना है, यदि आवश्यक हो, तो समय पर उन्मूलन,बल निकालनेवाला को समय से पहले क्षति से बचने के लिए, गियर पंप, वाल्व, आदि

(4) डंप ट्रक की मरम्मत करते समय हाइड्रोलिक सिलेंडर के पिस्टन रॉड के काम करने वाले भाग की जाँच करना आवश्यक है कि क्या कोई चोटें, खरोंच और अन्य घटनाएं हैं।यदि समय पर ड्रेसिंग या प्रतिस्थापन है, अन्यथा हाइड्रोलिक सिलेंडर का कार्य प्रदर्शन काफी कम हो जाएगा।

(5) अक्सर जांचें कि डंप ट्रक के पीछे के डिब्बे का लॉक तंत्र विश्वसनीय है या नहीं।और एक उचित स्वचालित खोलने और बंद कोण के लिए समायोजित करने के लिए दुर्घटनाओं को रोकने के लिए दुर्घटनात्मक खोलने या उठाने के दौरान पीछे के डिब्बे को खोलने में विफलता के कारणबड़ी मात्रा में सामग्री डालने पर, पीछे के डिब्बे को क्षतिग्रस्त करने से बचने के लिए पीछे के डिब्बे को हटा दिया जाना चाहिए।

(6) डंप ट्रक को ओवरहाल करते समय, हाइड्रोलिक सिस्टम में अवशेषों के प्रवेश को रोकने के लिए सफाई पर ध्यान दें, ताकि घटकों के पहनने, अवरुद्ध वाल्व आदि से बचा जा सके।जिसके परिणामस्वरूप प्रदर्शन में कमी आती है.

(7) यदि डंप ट्रक लंबे समय तक उपयोग से बाहर है, तो इसे पुनः उपयोग से पहले नई कार की निरीक्षण सामग्री के अनुसार जांचना चाहिए, और इसे निरीक्षण पास करने के बाद फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है।

(8) अक्सर जांचें कि चेसिस बीयर और सबफ्रेम के बीच कनेक्शन विश्वसनीय है, क्या यू-बोल्ट और कतरनी लोहे ढीले हैं, क्या गास्केट,रबर पैड या रबर पैड ब्लॉक मजबूती से तय है, यदि ढीलापन और विस्थापन होता है, तो इसे कसकर रीसेट किया जाना चाहिए।

(9) हाइड्रोलिक तेल को साफ रखा जाना चाहिए और नियमित रूप से और समय पर बदला जाना चाहिए। हाइड्रोलिक तेल को टैंक में इंजेक्ट करने से पहले 48 घंटे के लिए जमा किया जाता है,और हाइड्रोलिक तेल की फिल्टरेशन सटीकता <25μm है. तलछट को हटाने के लिए टैंक को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। हाइड्रोलिक तेल को खराब होने के अनुसार नियमित रूप से बदला जाना चाहिए, लेकिन अधिकतम प्रतिस्थापन अवधि एक वर्ष है)

(10) डंप ट्रक के प्रत्येक स्थानांतरण भाग के स्नेहन बिंदुओं को नियमित रूप से वसा से भरा जाता है और ऑटोमोबाइल के लिए लिथियम आधारित वसा का उपयोग किया जाता है।

कुल मिलाकर, कार मित्रों के लिए पैसा कमाना आसान नहीं है, जब आप बचत करते हैं, तो आमतौर पर भले ही यह बहुत मुश्किल हो, तो अपनी कार को बनाए रखने के लिए कुछ समय बिताना आवश्यक है,सावधानीपूर्वक रखरखाव से बहुत लाभ होगा।, भले ही आप कारें बदल दें, इस्तेमाल की गई कारों का अवशिष्ट मूल्य अधिक होगा।