टैंकर परिवहन की प्रक्रिया में, एक "अदृश्य लौ" के रूप में स्थैतिक बिजली, कभी-कभी एक लापरवाही, अप्रत्याशित खतरनाक दुर्घटनाओं का कारण बनती है। तो, स्थैतिक क्षति को कैसे रोका जाए?

टैंक में तेल की मात्रा उचित होनी चाहिए

टैंक का तेल टैंक बहुत छोटा है, और परिवहन में हिलाने की जगह बड़ी है, जो स्थिर बिजली का उत्पादन करना आसान है; यदि यह बहुत अधिक है,यह आसानी से ओवरफ्लो करने के लिए कार जिसका टैंक मुंह कसकर सील नहीं हैइसके अतिरिक्त परिवहन के दौरान मध्यम गति को बनाए रखा जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि टैंक में तेल अपेक्षाकृत स्थिर हो,और आपातकालीन ब्रेक को कम से कम किया जाना चाहिए।.

तेल लोडिंग बदलते समय, मूल तेल खारिज किया जाना चाहिए

तेल भरने के तथाकथित परिवर्तन का अर्थ है कि, उदाहरण के लिए, तेल के टैंक जो पहले पेट्रोल रखते थे, अब केरोसिन या डीजल या इसके विपरीत से भरे जाते हैं।तेल लोडिंग बदलना टैंक में गैसों के एक विस्फोटक मिश्रण बनाने के लिए आसान है, विशेष रूप से जब तेल टैंकर का तेल टैंक मूल रूप से गैसोलीन से भरा होता है, और अब यह केरोसिन या डीजल से भरा होता है।इसका कारण यह है कि केरोसिन और डीजल की प्रकृति गैसोलीन वाष्प को अवशोषित करती है।, यह तेल टैंक जो गैसोलीन भाप के साथ भर दिया गया है और तेल समृद्ध राज्य तक पहुंच गया है, विस्फोट की सीमा के लिए पतला है, विशेष रूप से सर्दियों में, यदि विद्युत आग होती है,आग लग सकती है, विस्फोट और अन्य गंभीर दुर्घटनाएं।

अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट की एक दुर्घटना जांच रिपोर्ट के अनुसार, टैंक कारों में 620 स्थैतिक बिजली दुर्घटनाओं में से 440 मामले तेल लोडिंग बदलने के कारण होते हैं।अतः, जब टैंक कार तेल भरने बदल जाता है, यह संभव के रूप में टैंक में जमा तेल बाहर निकालने के लिए आवश्यक है, तेल टैंक के मुंह खोलने,और टैंक में शेष तेल को यथासंभव उबाऊ होने देंइसके अतिरिक्त तेल भरने के समय तेल कर्मियों को टैंक में मूल तेल के बारे में भी बताया जाना चाहिए, ताकि तेल कर्मियों को नियमों के अनुसार काम कर सकें।जैसे तेल वितरण की प्रवाह दर को सीमित करना.

टैंकरों को साफ रखें

टैंक नमी, अशुद्धियों, आदि नहीं हो सकता है, क्योंकि ईंधन में पानी काफी ईंधन की चार्जिंग प्रवृत्ति बदल जाएगा, ताकि टैंक में वोल्टेज में दसियों बार,या सैकड़ों बार, जबकि यह चिंगारियों के रूप में भी उत्सर्जित हो सकता है।

तेल में अशुद्धियों का भी स्थिर विद्युत उत्पादन पर अधिक प्रभाव पड़ता है, विशेष रूप से कुछ तैरते पदार्थ, जैसे लकड़ी के चिप्स, रबर,पृथक धातु गेंदों (कुछ टैंक टैंक सामग्री मीटर तैरना बंद) बहुत खतरनाक हैमुख्य रूप से, इस प्रकार के संवहन में अधिक इलेक्ट्रोस्टैटिक आवेशों को इकट्ठा करने और संग्रहीत करने के लिए एक क्षमता प्रभाव होता है, और टैंक टैंक में कोई निश्चित आंदोलन ट्रैक नहीं है,जो टैंक टैंक में टैंक की दीवार या अन्य सामानों के पास आसानी से पहुंच सकता हैपरीक्षण के अनुसार, एक बार यह घटना बन जाती है, जब तक कि तरल स्तर के साथ संभावित अंतर 1-2 केवी है,स्पार्क डिस्चार्ज उत्पन्न हो सकता है (सामान्य तरल स्तर 28-30KV है), और निर्वहन ऊर्जा मजबूत है, और सभी संग्रहीत ऊर्जा एक ही समय में जारी किया जा सकता है।

अन्य सभी सामानों को अच्छी स्थिति में रखें

टैंक पर वाल्व के लिए, बाहर निकालने वाल्व, टैंक वैगन के टैंक कवर सील रिंग आदि हमेशा अच्छी स्थिति में होना चाहिए ताकि ईंधन के रिसाव या ओवरफ्लो को रोका जा सके,और विद्युत स्थैतिक आग के मामले में आग.

इलेक्ट्रोस्टैटिक तारों को कनेक्ट करें

तेल लोड करने और उतारने से पहले, the oil tanker and the oil loading and unloading equipment should be connected together with electrostatic wires (the oil depot is equipped with electrostatic wires that are connected with the oil tanker).

कार्य:

1 तेल टैंक द्वारा प्रेरित विद्युत प्रवाहकता को बाहरी पदार्थों के साथ फ्लेरिंग से बचने के लिए ले जाया जाता है;

(2) संभावित अंतर को रोकने के लिए टैंक कार और पूरे लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण को समान क्षमता बनाए रखें;

3 इसका प्रभाव तेल में विद्युत आवेश के रिसाव को तेज करने का है। विद्युत स्थैतिक तारों को जोड़ते समय, टैंक कार पर गैर-जंग और उजागर धातु भागों का चयन करना आवश्यक है,और यह गंभीर जंग या पेंट के स्थान पर कनेक्ट नहीं किया जा सकता है.

इन आंकड़ों से पता चलता है कि जब पूरे इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग सिस्टम का प्रतिरोध 10 ओम से कम होता है, तब ही अच्छी इलेक्ट्रोस्टैटिक चालकता प्राप्त की जा सकती है।अधिक आदर्श तरीका इलेक्ट्रोस्टैटिक तारों को जोड़ने के लिए टैंक कार के एक निश्चित हिस्से पर एक विशेष तांबा कनेक्टर स्थापित करना हैइसके अतिरिक्त, टैंक ट्रक पर विद्युत स्थैतिक ग्राउंडिंग तार का उपयोग तेल लोड करने और उतारने के लिए विद्युत स्थैतिक कंडक्टर के रूप में नहीं किया जा सकता है,क्योंकि तेल के लोडिंग और अनलोडिंग में टैंक कार, आम तौर पर सीमेंट के फर्श या अपेक्षाकृत कठोर जमीन पर पार्क, इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार प्रतिरोध 10 यूरो से कम नहीं हो सकता है, इसलिए,यह सुनिश्चित करना मुश्किल है कि एक ही लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण समान क्षमता बनाए रखने के लिए.

यह सुनिश्चित करें कि टैंकर पर मौजूद एंटी-स्टैटिक उपकरण अच्छी स्थिति में है।

टैंक कार पर एंटीस्टैटिक सुविधाएं मुख्य रूप से इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंड वायर्स और टैंक में तेल के जाल हैं। दो प्रकार के इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंड केबल हैंः चेन प्रकार और चालक रबर ब्रैकेट।पूर्व के कारण मोपिंग प्रभाव चिंगारी का उत्पादन करने के लिए आसान है, ग्राउंडिंग अंतराल पर है, आसान जंग के साथ जोड़ा जाएगा रिसाव प्रतिरोध और अन्य कमियों में वृद्धि होगी, अब नए कारखाने टैंक कारों रबर ग्राउंड का उपयोग कर रहे हैं। इसलिए,इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंड केबल को अक्सर यह सुनिश्चित करने के लिए समायोजित किया जाना चाहिए कि यह जमीन के साथ अच्छा संपर्क है और इसका उपयोग यह जांचने के लिए किया जाना चाहिए कि मल्टीमीटर चिकनी है या नहीं, कोई ब्रेक नहीं है, और समय पर समस्या को बदलने के लिए।तेल बैफल का कार्य तेल टैंकर के परिवहन के दौरान टैंक में तेल के हिला और छप को कम करने के लिए स्थैतिक बिजली उत्पादन को कम करना हैयदि वसा के जाल को रखरखाव टैंक से हटा दिया जाता है, तो इसे समय पर स्थापित किया जाना चाहिए और इसे वैकल्पिक उपकरण नहीं माना जाना चाहिए।