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उत्पाद विवरण:
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| color: | white | brand: | Sinotruk |
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| axle: | HF9 | tire: | triangle brand |
| condition: | new | horsepower: | 371hp |
| प्रमुखता देना: | सैन्य कार्गो ट्रक,कार्गो कंटेनर ट्रक |
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SINOTRUK HOWO ड्रॉपसाइड कार्गो ट्रक चेसिस LHD 6X4 336HP, इथियोपिया को निर्यात
विवरण:
SINOTRUK HOWO ड्रॉपसाइड कार्गो ट्रक चेसिस LHD 6X4 336HP, इथियोपिया को निर्यात
इसके अनुप्रयोगों के अनुसार, इसे दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता हैः सामान्य
कार्गो ट्रक और बहुउद्देश्यीय ट्रक और पूर्व को दो भागों में विभाजित किया जा सकता हैः वैन और
फ्लैटबेड टो ट्रक. और बाद में मुख्य रूप से या इसके डिजाइन के संदर्भ में माल ले जाने के लिए प्रयोग किया जाता है
और संरचना, लेकिन चालक की सीट के पीछे फोल्डिंग सीटें या फिक्स्ड सीटें हैं।
इसलिए यह ट्रक तीन से अधिक यात्रियों को सवार कर सकता है।
उच्च शक्ति/उच्च कठोरता/लंबा जीवन ब्लॉकः वर्मिकुलर कास्ट आयरन बॉडी, समान शक्ति कास्ट स्टील, समान गर्मी अपव्यय क्षमता ग्रे आयरन, मजबूत एंटीथर्मल विरूपण, उच्च लागत,इसकी मुख्य तकनीक के कारण दुनिया में कुछ उच्च अंत इंजनों में अपनाया जा सकता है.
1) अच्छी अर्थव्यवस्थाः उच्च विस्फोटक दबाव और अनुकूलित इंजेक्शन और दहन प्रणाली, जो कि एक विस्तृत रेंज एसपीडीएस पर इसकी कम विशिष्ट तेल खपत सुनिश्चित करती है,तेल की न्यूनतम विशिष्ट खपत 186/kwh है.
2) निचली नाकः शोर अंतरराष्ट्रीय स्तर तक पहुंच जाता है।
3) उच्च एकीकरणः दुनिया में समान उत्पादों की तुलना में स्पेयर पार्ट्स की मात्रा 25% कम हो गई, जिससे विफलता बिंदुओं में काफी कमी आई।
4) बी10 का लंबा जीवनः 1.5 मिलियन किमी तक पहुंचकर विश्व के सबसे उन्नत भारी ड्यूटी ट्रक के स्तर तक पहुंचें।
5) तेल बदलने का लंबा अंतरालः यूरो IV तेल के लिए, कारखाने छोड़ने के बाद सड़क वाहनों के लिए तेल बदलने का पहला किलोमीटर (तेल बदलने का अंतराल) 100,000 किमी तक होना चाहिए,पेट्रोचाइना और सिनोपेक के तेल विक्रेताओं के लिए. यह 60 हजार किलोमीटर तक का होगा, जिससे लागत में काफी कमी आएगी।
विनिर्देशः
| SINOTRUK HOWO ड्रॉपसाइड कार्गो ट्रक चेसिस LHD 6X4 371HP, इथियोपिया के लिए निर्यात | |
| चेसिस मॉडल | ZZ1257S4341W |
| ड्राइव प्रकार | 6×4 |
| इंजन | डब्ल्यूडी615.47, 371HP |
| केबिन | HW76 लम्बी कैब ((एक स्लीपर, एयर कंडीशनर और दो नई शैली की सीट के साथ) |
| प्रसारण | HW13710 ((10 आगे और 2 पीछे) |
| आगे की धुरी | HF9 ((1X9 टन) |
| ड्राइविंग एक्सल | HC16 ((1X16 टन) |
| क्लच | हवा से सहायता के साथ हाइड्रोलिक रूप से काम करना |
| रिम/ टायर | 11.00R20, रेडियल टायर |
| व्हील बेस | 4300+1350 मिमी |
| कार्गो शरीर का आयाम | 9500*2300*800 मिमी, नीचे:3 मिमी, साइडः1.5 मिमी |
| कुल आयाम | 9735×2496×3050 मिमी |
| कंबल वजन | 11450 ((किलो) |
| सकल वजन | 25000 किलो |
| अधिकतम गति | 95 किमी/घंटा |
| रंग | सफेद, लाल, हरा, सुनहरा आदि। |
अनुप्रयोग:
यह रसद व्यवसाय के लिए उपयुक्त है, सभी प्रकार के माल के परिवहन के लिए, जैसे कि मशीन, उपकरण, कोयले
और इसी तरह.
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
उच्च सुरक्षा
1. चार स्वतंत्र ब्रेक सिस्टम
हमारे कार्गो ट्रकों में चार प्रत्यक्ष संचालित वायवीय ब्रेक सिस्टम (फ्रंट एक्सल ब्रेक, रियर एक्सल ब्रेक, पार्किंग आपातकालीन ब्रेक,
मोटर सहायक ब्रेक) के साथ, ऑटोमैटिक क्लीयरेंस समायोजन के साथ। यह, मॉडम ब्रेक उपकरणों के साथ जोड़ा जाता है
जैसे ABS, आपकी ड्राइविंग को अत्यधिक विश्वसनीय और सुरक्षित बनाता है।
2. चौड़ा कोण पीछे देखने का दर्पण
लक्जरी चौड़ा-आंगुली रियर व्यू मिरर ड्राइव को बिना किसी बाधा के चारों ओर दृश्यता प्रदान करता है, जिससे आगे सुनिश्चित होता है
ड्राइविंग सुरक्षा।
कम ईंधन की खपत
कम ईंधन की खपतः 1200-1200 मोड़ पर व्यापक आर्थिक गति कम ईंधन की खपत, एक नई दहन
सिद्धांत, बोश कॉमन रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की दूसरी पीढ़ी, उच्च आर्थिक लाभ।
तेल बदलने का अंतराल लंबा होता हैः यूरो II खपत, कारखाने से तेल बदलने के लिए सड़क परिवहन वाहन, अधिकतम 30000 किलोमीटर की दूरी,इसलिए परिवहन लागत कम है.
सौंदर्य डिजाइन
हमारे मालवाहक ट्रकों की रेखाएं पूर्ण और चिकनी रेखाओं के साथ हैं, जो वायुगतिकीय सिद्धांतों को बेहतर ढंग से पूरा करती हैं और प्रतिरोध गुणांक को काफी कम करती हैं, इस प्रकार ईंधन की अर्थव्यवस्था में काफी सुधार होता है।
लक्जरी और स्टाइलिश इंटीग्रल बम्पर, सुरुचिपूर्ण उच्च चमक वाले हेडलाइट्स।
नया नरम इंटीरियर और डैशबोर्ड सौंदर्य और व्यावहारिक दोनों हैं; हटाने योग्य संयोजन उपकरण की मरम्मत और रखरखाव सुविधाजनक है।
विद्युत खिड़की नियामक, केंद्रीय विद्युत नियंत्रण दरवाजा ताला
व्यक्ति से संपर्क करें: AnneHan
दूरभाष: +86 18353169581
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