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उत्पाद विवरण:
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| Drive wheel: | 8x4,4(8x4) | Fuel type: | Diesel |
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| Condition: | New | Transmission type: | Manual |
| Capacity (load): | 51 - 60t | Emission standard: | Euro 2 |
| Product name: | Dumper Truck,SINOTRUK heavy duty 336HP 6x4 drive wheel HOWO dump truck,JAPAN HINO 8*4 heavy duty dump truck tipper truck,truck dump heavy duty door pivot hinge.door hinges for steel frame. | Engine: | WD615.47,EURO II |
| प्रमुखता देना: | sinotruk howo डंप ट्रक,भारी डंप ट्रक |
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टिपर ट्रक SINOTRUK HOWO 371HP 12 पहिया LHD 31 टन 20-30CBM ZZ3317N3567W
विवरण:
टिपर ट्रक SINOTRUK HOWO 371HP 12 पहिया LHD 31tons 20-30CBM ZZ3317N3567W
यह चीन में भारी शुल्क ट्रक का सबसे प्रसिद्ध ब्रांड है। यह दुनिया भर में चीन के ब्रांड ट्रकों की सबसे बड़ी निर्यात मात्रा भी है।प्रचुर मात्रा में ट्रक उत्पाद ग्राहकों की मांगों को बहुत अच्छी तरह से पूरा कर सकते हैं.
यह प्रकार का ट्रक विदेशी विपणन में सीएनएचटीसी समूह का प्रसिद्ध ब्रांड है। हाल के वर्षों में इसका निर्यात भी बहुत अधिक हुआ है और स्थानीय बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए बहुत प्रयास किया गया है।इस प्रकार के ट्रक के लिए चौड़ी सड़क की जरूरत है पूरे ट्रक की लंबाई 6X4 और 4X2 प्रकार ट्रक से अधिक है. भारी शुल्क ट्रक अवधारणा की पूरी अभिव्यक्ति। नाजुक डिजाइन, उत्कृष्ट तकनीक, जिसमें आराम, सुरक्षा, विश्वसनीयता, इलेक्ट्रॉनिक स्तर के फायदे हैं जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर हैं।कम ईंधन की खपत.
यह स्वदेशी और विदेशी ऑटो क्षेत्र में सुपर आर्ट है, भारी शुल्क ट्रक अवधारणा की पूर्ण अभिव्यक्ति है। नाजुक डिजाइन, उत्कृष्ट तकनीक जो आपको ग्राउंडब्रेकिंग कार्यों के रूप में चकाचौंध करेगी
यूरो 2 और यूरो 3 इंजन से लैस हो।
ड्राइविंग प्रकारः 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 आदि
पावर रेंजः 266PS - 420PS.how नेता भारी शुल्क ट्रक उद्योग में ड्राइविंग राजा सड़क पर
उच्च स्तरीय आरामदायकःकैबिन 4 बिंदु पूर्ण-फ्लोटिंग एयर सस्पेंशन,विभिन्न ऊंचाइयों और कोणों के साथ समायोज्य स्टीयरिंग व्हील.एयर सस्पेंशन सीट,क्रूज कॉन्स्टेंट स्पीड सिस्टम,MINI प्लेयर।विद्युत नियंत्रण कांच और दर्पण,एटीएम गियरबॉक्स बिस्तर एसी के साथ.
शीर्ष विन्यासः डिस्क ब्रेक + ईवीबी,एबीएस+एएसआर+ईबीएल+टीपीएम,अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली।
विनिर्देशः
| टिपर ट्रक SINOTRUK HOWO 371HP 12 पहिया LHD 31tons 20-30CBM ZZ3317N3567W | ||||
| मॉडल | ZZ3317N3567W | |||
| ड्राइव प्रकार | 8×4 | |||
| इंजन |
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| केबिन | HW76 लम्बी कैब ((एक स्लीपर, एयर कंडीशनर और नई शैली की सीट के साथ) | |||
| प्रसारण | HW19710 ((10 आगे और 2 पीछे) | |||
| आगे की धुरी | 1 × एचएफ 9 (9 टन) | |||
| ड्राइविंग एक्सल | HC16, 16 टन | |||
| स्टीयरिंग | पावर सहायता के साथ ZF8118 हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। | |||
| क्लच | एकल प्लेट सूखी कॉइल स्प्रिंग क्लच, व्यास 430 मिमी, हाइड्रोलिक हवा सहायता के साथ काम | |||
| रिम/ टायर | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 रेडियल टायर | |||
| व्हील बेस | 1800+3500+1350 मिमी | |||
| कुल आयाम | 10445×2496×3450 मिमी | |||
| कार्गो शरीर | 7500×2300×1500 ((मिमी),नीचे:8 मिमी,साइड:6 मिमी | |||
| कंबल वजन | 15120 ((किलो) | |||
| सकल वजन | 31000 किलोग्राम | |||
| अधिकतम गति | 75 किमी/घंटा | |||
| रंग | सफेद, लाल, हरा, सुनहरा आदि। | |||
अनुप्रयोग:
इसका उपयोग खनन उद्योग, निर्माण व्यवसाय, बंदरगाह आदि में किया जाता है।
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
1)मजबूत तकनीकी सहायता और शीर्ष स्तर की तकनीक के आधार पर उच्च गुणवत्ता वाले ट्रकों का निर्माण किया जाता है।
गुणवत्ता और अधिक विश्वसनीय
2) पर्याप्त शक्तिशाली इंजन
3)सभी प्रकार के ट्रक मॉडल के साथ, जो आपकी आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं
4)मुख्य भागों को दुनिया के शीर्ष प्रौद्योगिकी उत्पादों को अपनाने
5)आमतौर पर मानक कार्गो शरीर संरचना चुनें
6)अच्छी गुणवत्ता वाले स्टील प्लेट का उपयोग करके, इसे लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए बनाते हैं
7)अनुकूलित हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली गलत संचालन से बचने में मदद करती है, इसमें उच्च
सुरक्षा और संचालन दक्षता।
8)कैबिन की उत्कृष्ट उपस्थिति, सुरक्षा, विश्वसनीयता
9)प्रतिस्पर्धी मूल्य, लागत प्रभावी
10)जल्दी और कुशल स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति आपको अधिक सुविधाजनक
11)फास्ट डिलीवरी समय, हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादन व्यवस्थित कर सकते हैं और
जल्दी से
12) पेशेवर आयात और निर्यात व्यापार से पहले, सीमा शुल्क निकासी को अधिक कुशल बनाना
13)कम ईंधन की खपत
चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप कं, लिमिटेड (इसके बाद 'सीएनएचटीसी' कहा जाएगा) जिनान ऑटोमोबाइल विनिर्माण कारखाने का पूर्ववर्ती है, जिसकी स्थापना 1956 में हुई थी।हमारे देश में भारी वाहन उद्योग का जन्मस्थान है।1960 में चीन के पहले भारी शुल्क ट्रक का उत्पादन - येलो रिवर ब्रांड JN150 आठ टन कार्गो ट्रक; 1983 में ऑस्ट्रिया स्टीयर परियोजना की सफल शुरूआत,यह भारी मोटर वाहन उद्यम की विदेशी विनिर्माण प्रौद्योगिकी का पहला व्यापक परिचय है।वर्ष 2001 में, 10 वर्षों के विकास के बाद, सुधार और पुनर्गठन के बाद स्थापित CNHTC,यह घरेलू और विदेशी प्रसिद्ध भारी शुल्क ट्रक विनिर्माण उद्यम समूह बन गया है।वर्ष 2000 में, हांगकांग में मुख्य बोर्ड पर सूचीबद्ध किया गया था, 2009 में प्रारंभिक निर्माण अंतरराष्ट्रीय मंच; जर्मन कंपनी के साथ रणनीतिक सहयोग प्राप्त करने के लिए,कंपनी चीनी मैनचेस्टर SINOTRUK (हॉन्गकॉन्ग) लिमिटेड 25%+1 शेयर शेयर, CNHTC MAN कंपनी D08, D20, D26 तीन प्रकार के इंजन, मध्यम और भारी शुल्क ट्रक धुरी और संबंधित वाहन प्रौद्योगिकी की शुरूआत,उद्यमों के दीर्घकालिक विकास के लिए ठोस नींव रखी।वर्तमान में, सीएनएचटीसी चीन का सबसे बड़ा भारी वाहन उत्पादन आधार बन गया है।चीन के भारी वाहन उद्योग के विकास और राष्ट्रीय आर्थिक निर्माण में उल्लेखनीय योगदान दिया है.
व्यक्ति से संपर्क करें: AnneHan
दूरभाष: +86 18353169581
फैक्स: 86-0531-87238633
