बिक्री के लिए नया HOWO TX 430hp 6x4 यूरो II उत्सर्जन ट्रैक्टर ट्रक

ट्रैक्टर-ट्रेलर ट्रक यांत्रिक प्रणालियों के एक सिंक्रनाइज़ अंतःक्रिया के माध्यम से कार्य करते हैं, जो भारी भार ढोने के लिए अनुकूलित होते हैं। उनके मूल में एक डीजल इंजन है, जो संपीड़न इग्निशन के माध्यम से संचालित होता है: हवा को सिलेंडरों में अत्यधिक तापमान तक संपीड़ित किया जाता है, फिर डीजल ईंधन इंजेक्ट किया जाता है, जो पिस्टन को चलाने और शक्ति उत्पन्न करने के लिए सहज रूप से प्रज्वलित होता है।

यह शक्ति एक मल्टी-स्पीड ट्रांसमिशन (मैनुअल या स्वचालित) द्वारा विनियमित होती है, जो विभिन्न आवश्यकताओं के लिए टॉर्क को समायोजित करती है—शुरुआत या चढ़ाई के लिए उच्च टॉर्क, ईंधन-कुशल क्रूज़िंग के लिए कम टॉर्क। ड्राइवट्रेन इस ऊर्जा को ड्राइवशाफ्ट के माध्यम से डिफरेंशियल में स्थानांतरित करता है, जो पिछले पहियों के बीच शक्ति को विभाजित करता है, जिससे सुचारू मोड़ संभव होते हैं।

सस्पेंशन सिस्टम (पत्ती स्प्रिंग्स या एयरबैग) सड़क के झटकों को कम करते हैं और भारी कार्गो का समर्थन करते हैं, जबकि ब्रेकिंग दोहरी प्रणालियों पर निर्भर करती है: प्राथमिक रोकने के लिए एयर ब्रेक और इंजन ब्रेक (जैसे जेक ब्रेक) ढलान पर गति को नियंत्रित करने के लिए, ज़्यादा गरम होने से रोकना।

ट्रैक्टर एक पांचवें पहिये के माध्यम से ट्रेलर से जुड़ता है, जो ट्रेलर के किंगपिन पर लॉक हो जाता है, जिसमें रोशनी, संकेतों और ब्रेक को जोड़ने वाली विद्युत और वायु लाइनें होती हैं। यह एकीकृत डिज़ाइन लंबी दूरी पर भारी भार के कुशल, सुरक्षित परिवहन को सक्षम बनाता है।